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楼主: 智取生辰纲

中华民族,是一个差不多的民族-工业那点儿事

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 楼主| 发表于 2015-5-31 01:15:43 | 显示全部楼层
  下面分行业分产品给你赘述一部分日货吧,告诉你,你注定与日货是脱不了干系的

  先来看看轮胎行业,

  你认为你跟轮胎没关系吗,除非你出门就步行得了

  轮胎之于一台车子,就相当于大腿之于一个人

  小看了轮胎,事情就搞的很严重,因为高速公路一半以上的重大事故来自汽车爆胎

  世界三大轮胎品牌,米其林、普利司通、固特异,

  当然日本的YOKOHAOMA,英国的邓禄普也很牛X

  你会认为我从哪里开始介绍给你呢?

  我会从大往小推,因为我关注最核心的,核心的解决了,其他就迎刃而解了

  先看看飞机上的轮胎,目前世界上最大的飞机已经由空客搞出来了

  那就是A380,一次可以搭载500名乘客,你认为它的轮胎不重要吗

  要知道,大型客机在着陆时的瞬时速度均在500KM/小时,并伴有强大的冲击力和与跑道之间的摩擦

  再看看空客A380吧,诺,轮胎配的是米其林

  这个逾百年的法国品牌,做轮胎能做到把轮胎放到飞机上

  此外就是普利司通,英文叫BRIDGESTONE,也被称作桥石

  这个就是日货了,正宗的日货

  空客稍微小点的机型配的是普利司通,比如A320机型

  不信,你下次登机前爬到飞机下面看看它那几个大轱辘

  当然了,美国的固特异GOODYEAR也表现不错,同样有很多市场份额

  另外,要提的就是英国的邓禄普DUNLOOP,这个当初做床垫并且一直做到现在,把高端床垫做到全球市场的品牌

  邓禄普搞轮胎也很厉害,同样他家的轮胎也很多用到民用及军用飞机

  邓禄普还搞网球产品,包括网球拍那些东西,后面我会在体育用品行业里给你分享到

  说到这里,你就可以想象一下,一个可以给飞机装轮胎的公司是否可以给汽车装上很好的轮胎,答案是肯定的

  上述的这些品牌理所当然是汽车轮胎的优质提供商

  看看梅赛德斯奔驰、看看BMW,看看WRC赛道上那些咆哮而过的赛车

  以及F1方程赛那些重量级的赛车,要么就是米其林,要么普利司通

  接下来,看看中国,看看这个智慧的民族在搞什么

  偶然间看到《焦点访谈》,披露了翻新轮胎市场的黑幕

  他们竟然在将回收的轮胎进行翻新兜售,从而获取暴利

  我为生在这个智慧的国度自豪,为我们吃了地沟油和毒奶粉还活着而自豪

  同样,对于国产的双星轮胎、双币轮胎......几百个国产品牌轮胎

  我很期待,期待它们某天能装到空客A380的轮毂上

  飞到拉斯维加斯,一落地,让鬼佬知道它是双星、它是双币......



  如果说轮胎的核心技术是与化学高分子聚合物有关,那么油漆行业应该说是化学应用的直接产物,说说油漆吧

  这个东西你会认为他不重要吗?

  这就比如多年前的你穿的是尼龙布料,而到今天越来越多的人追求棉质面料的服装一样

  油漆也一样,讲究的是环保、附着力强、耐腐蚀等指标

  这些年室内环保越来越多的提到苯含量,要知道苯是致癌的主要物质

  看看世界排名榜上的油漆,两个品牌,日本的立邦,英国的多乐士

  一个侵略过中国,一个殖民过中国

  可是讲产品就不要讲民族情结,立邦致力于涂料行业,搞出那个净味系列油漆,环保到承诺可以让你喝进胃里都不会出问题

  另外,不得不提的是,但凡是环境苛刻的时候,产品的性能才得以体现出来,看看立邦油漆,用在飞机表面,因为10000米极度低温的环境以及高速摩擦需要苛刻的油漆对机身进行防护,用在轮船表面,因为它要经受起长期的海水侵蚀

  看看那个奥运鸟巢,也是立邦漆,看看那个法国的埃菲尔铁塔,也是立邦漆,因为鸟巢和埃菲尔铁塔,不是随便拿来一个油漆刷一下就OK的,它要经受长时间的风吹日晒,另外,分解到大自然中它又需要环保,这就是产品和品牌的魅力;
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 楼主| 发表于 2015-6-1 01:43:30 | 显示全部楼层
     这个时代,是扯淡的时代,地沟油越来越像油漆,油漆越来越像食用油;

  我同时也很佩服中国的化工工业,尤其在民用领域的应用,

  比如用福尔马尔泡的那个凤爪,比如用苏丹红腌制的咸鸭蛋,比如用三聚氰胺勾兑的牛奶,比如用臭皮鞋熬制的老酸奶,都很成功,搞到让你吃了还能好好活着....

  看看立邦漆,从绚丽多彩的奥运场馆,到豪华奢侈的香格里拉酒店

  从中产阶层向往的万科楼盘,到极尽现代的上海磁浮车站

  从五颜六色的丰田汽车,到浪漫四溢的豪华游艇

  立邦漆,始终走在高端涂料的最前沿,让生活充满多姿多彩



  来看看体育用品方面吧,先拿两个经常接触的产品介绍一下吧,网球拍及羽毛球拍 。

  我前面介绍过一个品牌,英国的邓禄普DUNLOOP,这个公司搞网球行业,搞那个网球拍在业内算是很牛X了,经常看网球公开赛,你就会注意到球员手中大多数是邓禄普的产品,另外,邓禄普搞轮胎,把那个轮胎做到军用飞机的轮毂上,当然,他也搞床垫,能把改善睡眠革命的床垫卖到全球每个角落,厉害吧,这就是邓禄普;

  那么再看一个品牌,尤尼克斯YONEX,业内简称他为YY,这个是搞羽毛球事业的,做的那个拍子让多少羽坛健将蝉联世界冠军,看看世界级的羽毛球赛事,看看林丹、李宗伟手中的拍子,YONEX!

  你认为那个拍子不重要吗?来看看这只拍子的重要性;对一个世界级的选手来说,拍子的技术和性能指标直接会影响到他的比赛成绩,羽毛球拍讲究的是较轻的重量、较低的风阻系数、拍框的韧性以及它的攻击速度,那么来看看材质,只有从材质上才能找出这个行业的技术壁垒,目前专业级的拍框均采用碳纤维,好处就在于碳纤维轻质量、高强度、韧性好,因为这个特质,所以碳纤维一直作为飞机外壳的最佳材料;

  看看在碳素纤维领域的品牌,一个是日本的东丽TORAY,一个是日本的三菱MITSUBISHI,前面提过了,三菱也是搞化工的,这个球拍的拍框材质就是他们搞出来的;

  东丽TORAY搞这个碳素纤维,把它用到羽毛球拍上,当然这只是碳纤维用途的一部分,另外碳素纤维还用在飞机的外壳以及建筑物的补强,增加建筑物的牢固性;东丽还搞高分子化工,用在诸如净水设备的过滤膜,东丽搞的那生物工程项目涉及到人造器官及基因;除了球拍,就是那个网线,专业级领域的网线来自于高分子聚酯材料,看看那些专业级的选手,扣杀球的瞬时速度最高可达400KM/小时,能保证拍框不断裂、网线不断裂,你认为这个材质不重要吗?
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发表于 2015-6-1 08:36:30 | 显示全部楼层
好文章。
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发表于 2015-6-2 02:07:42 | 显示全部楼层
赞同之!
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 楼主| 发表于 2015-6-2 03:40:21 | 显示全部楼层
今天来探讨一下有关类似节能、环保、低碳的话题

  这些年ZF喊的最响的是低碳和环保,我此前一直想写篇文章《低碳节能,不是信口开河》

  可是一直没时间去构思,今天就在此闲聊几句,

  探讨一下低碳节能问题是不是喊几嗓子就能解决了

  我一直也比较宽泛的对很多东西有诸多兴趣,就比如这个话题

  就先从前段时间的“地球一小时”活动谈起吧

  据我所知,深圳反正是退出了这个活动,反而北京很积极的参与了,并且搞的还颇有争议

  我个人认为电力资源的节省不是靠这么一个小时就能节省出来的

  先看一个产品,燃气热水器,应该算是居家必备的

  可是又有多少人去关注这样一个产品的能耗比呢?

  这关系到产生同等容量的热水会消耗多少燃气,你认为不重要吗

  来看看日本的林内RINNAI和能率NORITZ这两个品牌是如何做的

  普通热水器产生热水的同时有大量热量随排气口排出

  而林内和能率则利用的热交换原理,

  将燃烧后的尾气中的热量进行充分利用,使燃气的热效率更高

  从技术的层面让燃气燃烧时能发挥最大的热效能,消耗同样的燃气产生更多的热水

  这个细节你能总结出什么呢?

  日本是个资源匮乏的小国家,只能从技术层面改善,让燃气发挥最高的效率

  当然,林内和能率一直走在高端热水器的前端

  据我所知,林内在上海市场的占有率最高



  所以,也就是为什么在发动机采用涡轮增压技术,道理是一样的

  燃烧最少的汽油,获得更多的能量,从而使发动机产生更高的效率

  其实涡轮增压最早是用在飞机上的,这项技术由瑞典的萨博SAAB发明

  萨博最早是搞军用飞机的,二战结束以后,因为飞机卖不掉了,就开始造汽车

  那帮人肯定当时是疯了,好像理所当然的把涡轮增压技术用到汽车上

  萨博搞汽车,从车身外形到发动机,一切是用制造飞机的高度来搞

  车身的材质也搞的很轻,并且把空气动力学用到车身上,以增加车子高速行驶的稳定性

  我个人很喜欢萨博的那句广告词:“人车合一,贴地飞行”

  但是经典的SAAB92和93也很难在大街上看到,那个92的车型从1947年搞出来卖到现在

  这正如亚洲人所推崇的雷克萨斯,而萨博则是欧洲一个令人尊敬的高端品牌

  说到这里,你认为什么才能保证低碳和环保呢?

  我个人认为还是"技术"两个字,不是ZF嗷嗷两嗓子这个世界就能环保了
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 楼主| 发表于 2015-6-3 06:28:44 | 显示全部楼层
再来看看光学领域里那些事儿吧

  先看一个关键词:CCTV (Closed Circuit Television),这里特指闭路电视监控系统,而非中央电视台

  直接点说就是遍及于我们生活的每个的角落的监控摄像系统

  你认为那些监控设备中的镜头又是谁领风骚呢?

  说到CCTV镜头,业界人士首先想到的是日本的品牌

  TAMRON(腾龙)、FUJINON(富士能)、Tokina(图丽)、AVENIR(精工)、Computar(CBC)、PENTAX(宾

  得)、Olympus(奥林巴斯),无一不是为业界所熟知的CCTV镜头佼佼者。

  世界上有两个国家镜头产业最发达,一个是德国,一个是日本。但德国镜头厂商只专注于照相机镜

  头,很少涉足CCTV镜头。日本镜头目前在全球CCTV镜头市场占有60%以上的份额,而十年前,这

  一份额更高达90%,几乎没有对其造成威胁的竞争对手。目前,CCTV镜头世界一流品牌基本都集中

  在日本,市场竞争也基本在他们之间进行。

  TAMRON腾龙近年中国市场的发展最引人注目。腾龙是世界三大CCTV镜头品牌之一,以非球面技术

  而著称,以成像质量好、体积小巧、通光量大而享誉业界。为满足日益增长的高清监控需求,腾龙又

  率先推出了300万像素高清镜头。腾龙创立于1952年,已有近60年的发展史。但腾龙的历史还不算

  长,我们再看看其他镜头厂商,富士能(FUJINON)公司创立于1944年,PENTAX(宾得)创

  立于1919年,Olympus(奥林巴斯)创立 于1919年。日本许多镜头厂商,几乎有将近一百年的历史。

  日本镜头厂商在传承工艺的基础上,技术不断发展和提升,始终引领着CCTV镜头技术发展潮流。

  当然,上述镜头仅是针对光学领域里安防行业的应用而论,除此之外,民用领域涉及的品牌相信你比我

  更清楚吧,比如索尼,尽管一直没有在光学领域占有一席之地,之前一直与德国的蔡司合作,但是自

  从并购柯尼卡美能达(柯美)的影像部门以后,这几年也在光学领域开始逐步有了一些话语权,从技

  术层面也越来越更像样子;此外还有尼康NIKON,佳能CANON,这都不用说了,光学与电子的衔接领

  域地位显赫;

  对了,还有一个品牌不得不提,那就是适马SIGMA,这个也是一直专注光学领域的日本品牌,目前在

  中国大陆的高端镜头领域取得不少份额 ;当然,还有很多跨界品牌,比如奥林巴斯OLYMPUS,这个

  品牌不但涉及民用领域里的相机镜头,而且还搞显微镜,以及医疗影像设备,请仔细去注意一下你身

  边的医院,很多设备来自奥林巴斯;
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 楼主| 发表于 2015-6-3 06:29:06 | 显示全部楼层
  看完安防领域里的光学应用,来看另一个品牌吧,那就是德国的蔡司ZEISS,这个成立于1890年的公司,一百多年来就只关注一件事,那就是要把光学这门学科研究透彻

  或许你所接触应该是从相机的镜头开始吧,没错,蔡司为多个品牌提供镜头,当然,你如果认为不同品牌的镜头应该“差不多”,那只能说明你对任何事物都认为“差不多”;蔡司早起为胶片相机提供镜头,但是随着数码时代的来临,蔡司同样能提供完美的镜头给摄影爱好者,当然,那些发烧级的胶片机依然为发烧友所痴迷,那个康泰时CONTAX机器和禄来,同样也是蔡司的镜头;数码相机与蔡司合作比较悠久的要算索尼SONY了,高端的一些机器匹配的是蔡司,索尼单反时代的镜头阵列中,也有蔡司的,当然柯美的是入门级;除此之外,蔡司也拿到手机市场的不少份额,三星和诺基亚高端手机的摄像头镜头部分也早已采用蔡司镜头,没什么惊讶,蔡司的镜头从成像效果、色彩还原、细节保真度等各个指标其他无可替代;

  摄像领域之外,蔡司涉及的才算是高端领域,蔡司在工业测绘、医疗、半导体、电子显微镜及显微镜、天文等诸多光学领域地位显赫,前面我讲过一个关键词,叫全站仪,属于测绘仪器,其中的光学部件,目前在行业里是顶级的,理由就是在高精度的测绘中,需要这样的高精度仪器才能保障;蔡司在医疗领域的表现你又知道哪些呢?医院有些疾病的诊断需要精确的数据,高精度的电子显微镜在生化科室的重要性显而易见,蔡司同样为高精度的显微镜提供精密的光学组件,另外,不得不提的是一些微创手术中的精密光学器件,比如为白内障患者手术,需要将光感探头侵入眼球中的晶状体,从而才能保证手术的可视化操作,你认为这个领域谁可以搞呢?记住了,那个部分的光学也是蔡司涉及的,只有他蔡司可以,别人山寨不了,这就叫技术壁垒;蔡司搞地上别人搞不了的,还搞天上别人搞不了,你认为天文学家要靠什么来观测天气呢?你所知道的天文望远镜,又是谁提供镜头给他呢?你在书本上看着那些所谓的多少光年多少光年又是东西提供的这些数据呢?看看蔡司,搞天体观测中用到的光学镜头,有机会去看看那个北京天文馆,那个用的就是蔡司的天文观测仪.......



  由此你会有什么体会呢?德国,这么小的一个日耳曼民族,人口还不到中国的十三分之一,日本的面积只相当于中国的甘肃省,可是小到一个螺丝钉,大到航空母舰,为什么别人可以做到精益求精呢?

  当一提到德国制造,就让很多人尊敬,当一提到MADE IN CHINA很多人摇头,你认为值得不值得深思呢?

  德国人做事情的严谨,不是今天你我可以探讨的话题,但是德国人做事情会想到100年后,就比如中国每年会必然面临的城市内涝问题吧,你认为人家德国不下雨吗?看看德国人搞那个下水道,GOOGLE一下慕尼黑那个城市的下水道,你就知道为什么人家几百年都不可能出现城市内涝;再看一个例子,德国租借区的下水道在高效率地使用了百余年后,一些零件需要更换,但当年的公司早已不复存在。城建公司的员工四处寻觅配件公司,后来一家德国的相关企业给他们发来一封电子邮件,说根据德国企业的施工标准,在老化零件周边3米范围内,应该可以找到存放备件的小仓库。城建公司根据这个提示,在下水道里找到了小仓库,里面全是用油布包好的备用件,依旧光亮如新。通过这个小故事你又有什么体会呢?

  就如我前面提到的高铁,德国几年前就已经搞出来那个ICE3高铁列车了,到中国后不仅核心技术不变,连那个外壳和内饰都是原装不动,但是中国还在自欺欺民说这个技术是自己搞出来的,当人家德国提出要求中国进行为期一年的列车金属疲劳试验和各种苛刻的试验时,中国就已经迫不及待铺轨运营了;就像磁悬浮,德国其实最早拟定在慕尼黑建一条磁悬浮的,可是在德国,房子不是随便拆的,土地不是随便乱用了,整体城市规划是要考虑到几十年或一百年后的,后来考虑到生态环境以及不可知的污染,最后还是没有通过,你认为人家德国没钱搞这个磁悬浮吗?人家搞这个事情会考虑到一百年后的子孙后代,但是在中国,就这样搞了,花了上百亿搞了那条到浦东的磁悬浮,或许,这就是所谓的中国特色吧

  说到这里,你认为什么是品牌呢?

  品牌是我们对一个企业或产品所有感觉的总和,品牌不因时间的长短而衡量,IPHONE 4上市最晚,但是却极尽的彰显了其APPLE的品牌价值,星巴克的咖啡也不一定最完美,但是我们就愿意去星巴克要一份卡布基诺坐下来细细品味;

  品牌不需要语言,一眼就足够让你始终怀念,品牌传递的就是一种无比信赖和死心塌地;品牌又是一种尊严,尽管越来越多的人被山寨文化所包围.......
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 楼主| 发表于 2015-6-3 06:29:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 智取生辰纲 于 2015-6-2 23:31 编辑

来看看索尼吧

  你所接触的索尼最多的可能就是他的数码类产品了,当然,这个大伙儿都知道

  索尼主要涉及四大领域,电影,音乐,娱乐,和消费电子,2011年世界500强排名第73位

  其实今天要分享的是索尼在我们日常生活外的表现

  索尼搞出来那个特丽珑显示技术,至今无人可及,也就是他的那个单枪三束显示结构

  一个电子枪射出三束电子色,保证了色彩显示的原汁原味,其他厂家都是三枪三束

  别人做不了,这就叫技术壁垒

  可是你会认为显像管的电视机已经没落了,但是,你忽略了特殊领域的显示技术和设备

  有机会看看那些新闻采访现场,看看广告录制现场,看好了,所有的监视器都是索尼

  当然,那些大型肩扛摄像机和设备也都是索尼和松下的天下,包括欧美地区至今都没有可替代品牌

  索尼除了这些,还几乎占领了工控领域的显示,看看那些高精度的数控车床,所匹配的大多都是索尼显示器

  索尼产品之外的,还引领着一些行业标准

  你今天随处可见的CD碟片,记住了,那个碟片的标准是他制定的,他规定了CD的直径和播放时长

  贝多芬的第九交响曲从开始到结束,刚好74分钟,这个碟片的播放长度也是74分钟,标准由此而来

  如果说CD是历史和晚霞,那么蓝光DVD呢?记住了,蓝光的标准也是索尼制定的

  包括今天所有中国大陆的工厂,每年都要向诸如索尼和飞利浦支付大笔的知识产权费用

  请问你有什么办法不支付吗?答案是否定的,因为这些标准是人家制定的,要遵循他们的游戏规则

  再深入的说,没有索尼提供解码芯片和激光头,你谈何能坐在家里看电影?

  简单说说蓝光吧,其实蓝光与普通DVD技术的最大区别就是采用的激光波长不一样

  激光头对碟片的读取方式不同,碟片的磁道排列方式也不同,所以蓝光碟片可以承载更大的信息量

  索尼在视听领域里的技术不仅仅体现在民用的应用,很大一部来自商业设备

  比如SONY-4K的超高清3D巨幕于2010年也已经在上海的金逸影城中环店投入使用了

  这里的4K指的是投射到画面的分辨率,可以达到4096*2016的超高清分辨率

  而目前你所看到的3D影片,最高分辨率只有2K的水平,最高2048*1080

  索尼的这套系统的特点主要体现在亮度高以及细节表现突出,是普通3D电影所无法比拟的

  当然,这样的设备也是很烧钱的,动则都是数百万,

  除了上海,深圳的嘉禾影城耗资600万引进了这套设备
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 楼主| 发表于 2015-6-3 06:29:45 | 显示全部楼层
再来看看重工领域吧

  最近这几年中国ZF在大力搞基础设施建设,从铁路隧道到水力工程,一派欣欣向荣之景象

  这些都快速推动了重型工业机械的发展,相信国内的类似三一重工、中联重科都尝到不少甜头

  当然徐工、柳工、龙工以及一些周边配套供应商也都在抢这块市场份额

  但是讨论到这些重工机械的核心技术时就不会那么让你爽,很客观也很残忍

  我一直强调,核心部件就相当于人的心脏和大脑,没有核心部件就相当于电脑没有CPU

  重工领域的核心部件就是液压件和发动机,没有液压系统,挖掘机挖不了土,叉车装卸不了货物

  不幸的是,中国生产的大中型挖掘机的液压件和发动机完全依赖进口

  其中日系液压件配套占比超过70%,主要来自日本的川崎重工、KYB、Nabtesco

  而发动机则主要来自日本的五十铃和康明斯

  2011年3月,日本东海岸发生9级地震,这给日本工业带来重创的同时也迅速影响到中国重工制造业市场

  源于这些液压件供应的不足,造成中国重工制造的产能出现大幅下滑

  无独有偶,对于诸如电子类产品,同样因日本地震出现价格大幅上涨的现象已比较普遍

  这就是为什么日本每次发生地震、台风这些自然灾害后

  那些闪存、IC芯片、以及相机等电子产品都会出现不同幅度的价格上涨的原因了

  每次日本发生自然灾害后,去逛逛深圳华强北市场,这个事实就摆在面前了

  不要说日本,就是台湾震一下试试看,那些手机、电脑、平板电视都会涨价

  但是,汶川地震、玉树地震,我至今还没听说给德国和日本的市场造成什么影响

  搞笑的是,去年的日本一震,中国国内竟然在抢购食用盐,愚昧到极点

  来简单罗列一下重工领域里的品牌:日立HITACHI、小松KOMATOSHU、神钢KOLBELCO、住友、加藤

  顺便罗列一下其他品牌,利勃海尔、卡特彼勒、现代、大宇、沃尔沃、斗山

  另外要提一下的是利勃海尔,KAO,你不要认为是国内的海尔哦

  相反我要给你提的是,国内的海尔到死都要承认利勃海尔这个亲戚的

  利勃海尔1949年创于瑞士,最早搞那个塔式起重机,并一直以重工机械出名

  除了重工,利勃海尔还制造冰箱,在欧洲也很出名

  可是你要知道,中国的海尔最早开始制造冰箱的时候就用利勃海尔的压缩机技术

  造出来的冰箱取名:琴岛-利勃海尔,所以海尔早期的广告就是琴岛利勃海尔

  对于利勃海尔,我个人见过最多的就是他们的搅拌车

  那么说到搅拌车,就要顺便提一下重工领域的汽车及发动机品牌

  除了我刚才提到的五十铃和康明斯

  另外还有三菱的扶桑,英文FUSO,和日本日野,英文名HINO,有兴趣去了解一下吧

  当然沃尔沃重工也很优秀,搞挖掘机也很厉害,

  这就是我之前提过为什么沃尔沃要卖掉不赚钱的轿车业务

  而专心攻重工和游艇业务的原因了
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发表于 2015-6-3 16:38:18 | 显示全部楼层
智取生辰纲 发表于 2015-5-30 08:13
说到激光导进,就得说说这个测量,很凑巧,有个朋友是搞这个的,请教了不少

  就举一个例子吧,看看城市 ...

差不多,是中国人刚刚染上的毛病。看看历史上,双面绣、青花瓷、魏紫姚黄、诗词歌赋,哪一个不是做到了极致,甚至在民国初期,都出现过大量高手。
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